Série V

Valves de contrôle pression/débit

Pression de travail 700 bar pour toutes les valves
Toutes les valves ont des orifices NPTF garantissant une utilisation sans fuites à la pression nominale.
Toutes les valves sont protégées contre la corrosion.

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Type de valve et référence	Description
Valve à pointeau V-82 V-182F V-8F		V-82: Pour contrôler la vitesse du vérin. Peut également servir de robinet coupe-circuit pour le maintien temporaire de la charge. Orifices femelles 3/8” NPTF. V-182F: Identique à V-82, mais avec orifices 1/4” NPTF. Convient également comme amortisseur de pression manomètre (comme la V-82). V-8F: Identique à la V-82, mais pour un mesurage très fin et un contrôle précis du débit. Pas ecommandé comme coupe-circuit.
Valve coupe-circuit V-91		V-91: Ajustage très fin du débit d’huile en sortie de manomètre pour éviter la chute brutale de l’aiguille lorsque la charge ou la pression est relâchée. Convient aussi comme valve coupecircuit pour protéger le manomètre durant les applications avec nombre de cycles élevé. Filetages mâle et femelle 1/2” NPTF pour utilisation avec adaptateurs de anomètres GA-1, GA-2 ou GA-4.
Soupape d’amortissement V-10		V10: A utiliser lorsque la pression du manomètre doit être surveillée pendant les cycles à cadence élevée. Cré une résistance au fluide lorsque la charge est brusquement relâchée. Pas de réglage nécessaire. Filetages mâle et femelle 1/2” NPTF pour utilisation avec adaptateurs de manomètres GA-1, GA-2 ou GA-4.
Clapet antiretour V-17		V17: Fabrication solide pour résister aux chocs, faible perte de charge. Ferme en douceur sans à coup. Orifices femelles 3/8” NPTF.
Clapet antiretour piloté V-42		V-42: Peut être monté sur le vérin pour maintenir la charge en cas de perte de pression dans le système. Est utilisé normalement avec des vérins à double effet, l’orifice de pilotage recevant la pression de la ligne retour du vérin par l’intermédiaire d’un raccord té. Orifices femelles 3/8” NPTF. Pression pilote 14% de celle du circuit (rapport 6,5 :1)
Clapet antiretour à commande manuelle V-66 V-66F V-66NV		V-66: Utilisé pour applications maintien de la charge avec des vérins simple ou double effet. L’ouverture de la valve est manuelle pour permettre à l’huile de retourner au réservoir. V-66F: Identique à la V-66, mais avec reglage très fin pour un contrôle précis du débit. V-66NV: identique à la V-66 avec joints Viton®, nickelé
Valve de pression réglable V-152 V-152NV		V-152: Limite la pression de la pompe dans le système hydraulique, et par conséquent la force exercée sur les autres composants. La valve s’ouvre lorsque la pression préréglée est atteinte. Pour augmenter la pression, tourner le levier dans le sens horaire. Comprend : • répétabilité ± 3 % • plage de réglage 55-700 bar • 0,9 m flexible ligne retour Débit máx: 30 l/min. V-152NV: identique à la V-152 avec joints Viton®, nickelé
Valve de séquence V-161		V-161: Contrôle le débit de l’huile vers un circuit secondaire. Le débit est bloqué jusqu’à ce que la pression du système monte pour atteindre la valeur préréglée à la V-161. Lorsque ce niveau de pression est atteint, la V-161 s’ouvre et permet au débit d’entrer dans le circuit secondaire. Une pression différentielle est toujours maintenue entre le circuit primaire et secondaire. Pression de travail minimale: 140 bar.